Polónia mapa ferroviário
Mapa da Polônia ferroviário. Polónia mapa ferroviário (Europa de Leste - Europa) para imprimir. Polónia mapa ferroviário (Europa de Leste - Europa) para download. A rede ferroviária polaca é actualmente composta por cerca de 19.599 quilómetros de via, dos quais a grande maioria é electrificada utilizando um sistema de linhas aéreas de 3 kV CC, tal como é mostrado no mapa ferroviário da Polónia. A idade média da rede ferroviária polaca é agora tão elevada que muitos troços de via estão limitados a velocidades de 100 km/h (62 mph) ou menos e embora existam "linhas de alta velocidade" raramente excedem um limite de velocidade média de 160 km/h (99 mph); a excepção a esta regra é a Linha Tronco Central que vai de Varsóvia a Katowice e permite velocidades até cerca de 220 km/h (140 mph) (em breve será aumentada para 260 km/h/160 mph).
Mapa da Polônia ferroviário
O transporte ferroviário tem muitas utilizações na Polónia e, embora seja geralmente mantido dentro da categoria de transporte de passageiros e mercadorias de longa/baixa distância, é também utilizado na forma ou de trânsito rápido em algumas áreas. Isto inclui, tal como mencionado no mapa ferroviário da Polónia: PKP Szybka Kolej Miejska na zona da Tri-cidade do Norte da Polónia, Warszawska Kolej Dojazdowa Um caminho-de-ferro suburbano na capital, Varsóvia, Szybka Kolej Miejska uma linha suburbana, propriedade da cidade, em Varsóvia e Metro de Varsóvia Um sistema de metro subterrâneo em funcionamento em Varsóvia que está actualmente a atravessar um período de rápida expansão e modernização.
A Polónia utiliza a bitola padrão para os seus caminhos-de-ferro, excepto para Linia Hutnicza Szerokotorowa e alguns troços muito curtos perto dos postos fronteiriços. Linia Hutnicza Szerokotorowa (conhecida pela sigla LHS, Inglês: Broad gauge metallurgy line) em Sławków é a linha ferroviária de bitola larga mais longa da Polónia, como pode ver no mapa ferroviário da Polónia. A linha percorre uma única linha durante quase 400 km da fronteira polaco-ucraniana, atravessando-a a leste de Hrubieszów. É a linha ferroviária de bitola larga mais ocidental da Europa que está ligada ao sistema ferroviário de bitola larga dos países da antiga União Soviética.